+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Когда грунтовая дорога может быть равнозначной

Когда грунтовая дорога может быть равнозначной

В предыдущих статьях мы разбирали движение через регулируемые светофором или регулировщиком перекрестки. В этой - опишем порядок движения через нерегулируемые перекрестки. Для начала необходимо понять, что подъезжая к любому перекрестку, сперва необходимо определить его тип. Если это так, то перекресток является регулируемым и на знаки приоритета водитель не обращает ни какого внимания. На регулируемых перекрестках нет дороги главной, нет — второстепенной.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Огромное число ДТП дорожно-транспортных происшествий связано с тем, что кто-то кому-то не уступил дорогу. Другими словами, кто-то не предоставил кому-то преимущественное право на движение, предписанное Правилами.

пдд билет 3 вопрос 1

Сегодня зашел спор о правилах проезда перекрестков. Как выяснилось, многие очень странно трактуют ПДД. Стало интересно, многие ли дадут правильный ответ с верной аргументацией:. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым. При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.

На самом деле, подобный вопрос был в билетах как сейчас не знаю. А по факту, "помеха справа" для синего авто. Для синего и оранжевого автомобиля дороги равнозначны. Знаков приоритета для неё на схеме не наблюдаю ну кроме "уступки дорогу". Откуда вывод что грунтовая равноценна дороге с твёрдым покрытием? Уступи дорогу - это и есть знак приоритета. А еще к нему может быть табличка, указывающая направление главной дороги, чтобы водитель точно знал, у кого приоритет при проезде перекрестка.

При наличии знаков главная дорога, это та дорога которая обозначена знаками! Главной она станет по отношению к грунтовой только при отсутствии указывающих знаков. Не может на перекрестке быть 2 главных дорог. В данной ситуации работает правило "дорога с твердым покрытием по отношению к грунтовой". В нашем случае, некоторые пишут, типа эти водители не видят знака главная дорога, есть дополнительные знаки:.

Он не должен смотреть знаки приоритета для желтого. Он должен смотреть на свои знаки, на которых нарисовано направление главной дороги. Остальные дороги второстепенные. Обе машины на второстепенных дорогах и проезд регламентируется "помехой справа". На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

Ну у синего тоже вроде как "Уступи дорогу", плюс помеха справа. А грунтовость дороги она как определяется - на глаз? Этому где-то учат? Вот я сегодня с таким товарищем и пересекся. Он искренне считает, что грунтовая дорога в данном случае имеет меньший приоритет. Грунтовая дорога имела бы меньший приоритет, если бы не было знаков приоритета. Первым проедет жёлтый авто. Конечно же есть и ДДД. Опытный водитель сначала убедится, что ему уступают дорогу.

Главная дорога пункт 1. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

Он еще должен отлично видеть знак приоритета. Приоритет дороги по типу покрытия работает только при отсутствии знаков. У этого чувака есть знак, на котором видно, что он подъезжает к перекрестку с главными и второстепенными дорогами. Ему не обязательно видеть морковку на грунтовке.

А как именно пересеклись? Рванули на перекрёстке? Ведь по сути вы знать не можете что там за знак да, догадаться по форме и всё такое, но эт не аргумент тут.

По факту, вы должны остановиться, пропустить всех кого надо, и убедиться, что вас пропускают. Если бы я так сделал, я бы сейчас не писал коменты на пикабу, а искал бы хорошего кузовщика. Я в этом месте всегда выезжаю очень осторожно, но:. Я и синий подъехали к перекрестку. Пропустили машину с главной. Смотрю - он стоит, видимо пропускает меня. Потихоньку трогаюсь. И тут чувак резко стартует в направлении моего левого крыла.

Видимо, его возмутило, что какой-то хер с грунтовки вперед него пытается выехать. Он поорал в форточку и уехал. Желтый - помеха справа, так как стоит знак, который явно говорит, что оба авто на равнозначных дорогах.

А знаки на что? Если они есть, то руководствуемся в первую очередь ими. Если стоит работающий светофор - не обращаем внимания на знаки. Я перед всякими такими мутными перекрестками все равно снижаю скорость и держу ногу на тормозе. Ну его нахрен. Пару раз спасало на круге, когда дура из левого ряда ломилась на съезд с круга. При наличии знаков приоритета все дороги, отличные от главной, будут считаться второстепенными по отношению к ней и равнозначными между собой.

Знаки приоритета устанавливают очередность проезда. Сначала главные, потом главные на второстепенные, а потом второстепенные между собой по правилу правой руки.

Первый потому-что грунтовая, второй потому-что по знакам. Они являются равнозначными дорогами, друг для друга. Из этого делаем вывод, что первым проедет водитель с грунтовой дороги, второй синий. Надеюсь понятно написал.

Только после этого потребуется продолжить передвигаться. Грунтовая или не грунтовая дорога это не важно. Такой вопрос даже в билетах есть. Оранжевый первый. В СПБ есть Удельный проспект.

И одно время было так, что сам он был грунтовый, а жилой массив вдоль, и выезды из него - асфальтовые. По типу покрытия, получается, надо было всех выезжающих пропускать? В реальной жизни такое не встретишь. Зачем это городить?

Если взять ПДД, можно и потрудней придумать, практический смысл в чём? Затрудняюсь ответить. Но в реальности синюю машину я бы пропустил. Так как может быть он и не прав, но интуиция подсказывает, что большинство будет считать себя правым на синей машине и нихуя желтую не пропустит. ПДД - это хорошо, но в жизни любой сознательный человек если на синем авто уступит оранжевому от греха подальше. Да и не всегда видно, грунтовая там дорога или чуть-чуть ремонтик начали и там через 2 метра асфальт.

Потом в суде хер ты докажешь, что эти два метра - это грунтовая. Первым будет камаз, что через секунду вылетит на перекресток , топя соточку. Снесет таксиста, что едет с крыши и по касательной, синенькое ведерко, превратит в оку.

Виноватым будет водитель катка. По беларуским ПДД - синяя первой проедет, у нас гравийка всегда уступает асфальту, будьте внимательны. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.

Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам. Ну у меня по дороге на работу 3 перекрестка, где главная дорога меняет направление.

Один из них как раз такой. И по моему наблюдению четверть водителей ПДД читали по диагонали. Что бы сбить с толку, якобы это съезд с улицы. Если я конечно не ошибаюсь, а такое так же может быть. Оба на равнозначных относительно друг друга дорогах, поэтому у синего классическая помеха справа. Первым едет желтый. В данном случае, красный автомобиль обязан уступить дорогу синему, так как каждое из указанных транспортных средств, находится на второстепенной дороге согласно установленным знакам , по отношению к главной дороге.

Покрытие тут ни при чем, знаками явно указано, что обе дороги являются второстепенными. Действует правило помехи справа. Если нет регулирующих приоритет проезда знаков. А на картинке представлен регулируемый знаками перекресток, где и у синего и у желтого равнозначные "дороги".

Когда грунтовая дорога может быть равнозначной

Как говорил мой инструктор по отношению к билетам - обращай внимание на мелочи. Итак, что мы имеем: 1 главная дорога обозначена 2. А зелёному - стоять, пропускать всех и ждать у моря погоды. Автора поста - на пересдачу в ГИБДД, инструктора, который учил автора - на подтверждение профессиональной пригодности, ибо подобный случай он обязан был разобрать. В ПДД нет пункта правил обязывающего водителя пропускать только те машины, которые находятся на главной дороге. Начинается, "я не я жопа не моя", "а ты чО самый умный Штоле? Вы задали вопрос, я вам на него ответил, развёрнуто, с выводами, чтоб в дальнейшем подобных вопросов не возникало.

Перекресток: Главная, второстепенная и грунтовая дороги

Модератор: Serpiph. Вернуться в Вопросы по ПДД. Перекресток: Главная, второстепенная и грунтовая дороги Модератор: Serpiph. Знак 2. Хотя многие водители именно так и считают. Если Вы из этой категории, то напишите мне свою точку зрения в комментариях.

Вот и я это-же говорю попробуй например зимой после прохода грейдера разбери где с покрытием , а где нет — все ровно и одинаково. Кстати, у нас в Латвии , из правил данное определение главной дороги по типу покрытия просто выкинули.

Сергей Милютин Здравствуйте, уважаемые читатели!

Регистрация Вход. Ответы Mail. Вопросы - лидеры Думаю вопрос интересующий многих

Огромное число ДТП дорожно-транспортных происшествий связано с тем, что кто-то кому-то не уступил дорогу. Это одно из центральных понятий в ПДД. Помните, есть общее требование ПДД — не загрязнять покрытие дорог. Все просто.

Сегодня зашел спор о правилах проезда перекрестков. Как выяснилось, многие очень странно трактуют ПДД.

Елена Юрьевна г. Москва 23 мая , растор г. Москва 15 апреля , Nikita г. Tyumen , никакая "переформулировка" здесь не нужна. Определение главной дороги дано в первом разделе ПДД: дорога с твердым покрытием по отношению к грунтовой".

.

Если знаки приоритета имеют место быть, то такой перекресток Булыжная мостовая и грунтовая дорога – НЕРАВНОЗНАЧНЫЙ ПЕРЕКРЕСТОК. Ну и В той или иной степени правило проезда равнозначных перекрестков видимость и не зафиксировав остановку водитель может попасть в ДТП.

.

.

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. smalsokindca

    Вінетка на платні дороги за звичаї автобан А внашії державі не має автобанів .

  2. Вячеслав

    Обязательства кандидата в президенты Украины.

  3. Илья

    Спасибо, Антон, за Ваши видео.